Al menos 39 muertos en un accidente ferroviario entre dos trenes de alta velocidad en Adamuz

Un grave accidente ferroviario ha sacudido este domingo la localidad cordobesa de Adamuz, donde la colisión entre dos trenes de alta velocidad ha provocado al menos 39 muertos y más de 150 heridos, de los cuales 24 permanecen en estado grave. El siniestro se produjo alrededor de las 19:45 horas y ha sido calificado como uno de los más graves en la red ferroviaria española en los últimos años.

El incidente ha implicado a un tren de la compañía Iryo, que cubría la ruta entre Málaga y Puerta de Atocha (Madrid), y a un Alvia de Renfe que realizaba el trayecto desde Puerta de Atocha hasta Huelva. El tren de Iryo fue el primero en descarrilar por causas aún no determinadas cuando circulaba por los desvíos de entrada a la estación de Adamuz, invadiendo la vía contraria en la que circulaba el convoy de Renfe.

El tren con destino a Huelva fue el que se llevó la peor parte, al impactar de frente con los vagones del Iryo que habían quedado atravesados. La máquina y los dos primeros coches del Alvia cayeron por un terraplén de varios metros, lo que complicó las tareas de rescate. En el tren de Iryo viajaban unos 317 pasajeros, mientras que en el Alvia lo hacían alrededor de un centenar.

Los servicios de emergencia, incluidos efectivos de la Unidad Militar de Emergencias, Cruz Roja, Guardia Civil y bomberos, se movilizaron de inmediato en un amplio dispositivo coordinado desde la Junta de Andalucía. Varios hospitales de Córdoba, Sevilla y Jaén han recibido a los heridos. El Gobierno ha habilitado teléfonos de atención a familiares y puntos de información en las principales estaciones afectadas.

El Ministerio de Transportes ha confirmado la apertura de una investigación para esclarecer las causas del siniestro. El tramo de vía donde ocurrió el accidente había sido recientemente renovado y no presentaba curvas pronunciadas, lo que ha generado interrogantes entre los expertos. Las labores de identificación de las víctimas y el análisis técnico de los restos de ambos trenes continúan en la zona siniestrada.